• Cervélo S-series

    破风公路车款

  • S5

    打开纸箱,就是速度

    全新的S5,再次改革了空气动力公路车市场。 车架上的改良细节,融汇成对骑手有极大的益处: 更多速度。S5获得BikeRadar形容是“与别不同的纯攻击性和野蛮的速度”,现提供增加的刚性,竞赛型的车架几何和改良的骑乘质量,产生我们历来最快的公路车。
     

    独特的车架,独特的特点

    了解到你希望面对各种路段的挑战时都能获得改变竞赛的优势。 以超过100个独特的车架结构模型精练研发出全新的S5。 不单只在风洞里,我们路上实证过的空气动力特点,使S5在真实骑行时更快。

     

    系统工程

    速度遇上精练: 精密工程使S5的骑乘感和操控性有如一台单纯的公路竞赛机器。对比上一代 S5 多21.4 W的优势,我们给你更上乘的竞争优势,可以从每一下踩踏时感觉到。

     

    性能- 尺码和配置

    从纸箱出来就有的速度来自配备业界领先零件的辅助,竞赛级的车架几何,搭配典型的公路车操控性。 这更新的体型适配保持与上一代S5同样的reach。

    S5是公认的空气动力公路车领先者- 更快,更刚,和更多反应。是大部分Dimension Data Team专业车手,包括卡云迪殊的比赛战车。

     

     

     

    S3

    扩大的空气动力

    S3空气动力自行车集结领先的刚性和骑乘感在这赢得奖项的车架,主要特点有未来对应的布线和后座管对后轮的覆盖。

     

    具精度的力量

    要改良一个赢得锦标赛车架使它更刚,更破风和对骑行质量更有回应是一件不容易的事。但S3达成了这些目标。我们优先改良空气动力性能,也同时聚照设计出具平衡性和世界级的自行车,较上代S3 五通刚性高16% ● 抗扭刚性高23% ● 兼容25c轮胎,S3 空气动力自行车集结领先的刚性和骑行质量于一个赢得奖项的空气动力车架。

     

     

     

     

    S3 DISC

    脱缰的战马

    我们提取使S3成为最优秀的空气动力自行车的特点,再把它做得更强,更刚,更终极:快。 Cervelo从来只推出具有明显性能提升的新车。而把我们碟刹科技移植到赢得世界锦标赛的S3就正是这样。S3Disc比夹刹版本更刚和更破风,从加州项目研究中心得到的轻量技术也植根在设计中。一切研究成果也转化成超凡操控性,给你从车群突破的信心,和对你周末早骑的伙伴造成疼伤。

     

    在任何环境的控制和一致性。
    因着提升的刚性,空气动力性能和操控性,S3Disc 结合野蛮的速度和温和的多样性。

     

    设计得更快

    脱离了夹刹的设计规范,S3Disc以工程技术设计得更刚,更轻和更破风。一个字:快

    对比S3夹刹版,2W更快● 9%更刚硬● 40克更轻

    S2

    冲刺,拐弯,爬坡,重复

    秉承多年前定义空气动力自行车的Soloist血脉,S2的设计订立了破风自行车的基准而成为各品牌模仿的对像。要重新定义这型号,我们要幻想骑S2的完美经验- 你在周末早上团队骑行的最后冲刺,或在小镇的边缘的长时间单骑放领- 而我们要使那骑行的每个部分更好。新的S2是一台奉上最高性能但兼顾性价比的自行车。 无论你的终点线在哪,我们都使你更快到达。

     

    专业级性能
    顶级加州项目工程的核心设计特点给予S2专业级的性能,未来-对应布线管理,部分座管对后轮覆盖,和碳纤维后轮钩。

     

    没有妥协的性能

    新的S2备有业界领先,移植自我们标志性的旗舰S5的空气动力性能。也借来RCA的后三角设计,提供同级领先的舒适性和垂直向吸震性。完美平衡:刚性不失破风性; 具价值而不妥协性能。比上代S2 五通刚性高20% ,抗扭刚性高32%。S2 碳纤公路车提供上乘的空气动力优点但兼顾应用性和全天骑行质量。

     

     

     

     

  • Cervélo P-series

    铁三系列车款

  • P5X

    个人化 最顶级 铁三自行车

    P5X 的使命远大于超前当今最高水准的铁三自行车的水平。 Cervelo 历来第一次,也是自行车历史的第一次 - 真正配合铁三运动员的独特需要,无论是训练、比赛和旅途运输,都是革命性创新。 由空气动力综合式存储空间和无忧的打包,以至无可比拟的微/宏调较,P5X只为一个目标:协助铁三运动员达到个人的最佳成绩。

     

    终极的铁三自行车
    世界最快,科技上最领先的铁三自行车。以工程科学把自行车整体系统进化,和谐地提升速度、体型适配和使用性。

     

    数据为本的设计
    系统-工程方案改写了整个铁三运动的体验,不单在比赛日,也包括训练和远行的日子。对比P5 , 平均+15至-15度偏航角

    ,全铁人赛配置 ,30克更快。


    P5X 工程技术 - 数据为本的设计
    打造P5X时,我们只有以铁三运动员为心中。我们尽力完善每项细节和可能的微调部份。我们以系统性和工程先决的设计手法以铁三运动员的需要为核心,回应一般在铁三运动常遇到的难题。以突破的设计如模组综合式存储空间、简易微调和轻松的打包方案,我们创造了一台给每个人订制的自行车,为你缔造个人的最佳。

     

    易用性
    无论是训练或比赛,铁三运动员都要为自己预备好,包括营养补充品,补胎工具和御寒衣服,这都可以稳妥地收纳附设在P5X专有的Smartpak, Stealthbox和Speedcase内。 加上三个不牺牲空气动力性能的水壶架连接位置。P5X也去除运动员打包自行车远行的烦恼。自行车可透过简单卸下几根螺栓而拆下。而可叠两块式破风飞行把和带垫片的专用车箱保证快速和安稳的打包。

     

    空气动力
    卓越的空气动力性能是Cervelo的DNA, P5X也不例外。超过180小时的风洞测试,连同150多个车架原型的CFD分析。把自行车的性能推至前所未有的极限。平均来说,在+15至-15偏航角和全铁人配置条件下,P5X比 P5(P5已是铁三自行车的性能指标)快30克。

     

    骑行品质
    也许 P5X 最大的成就是运动员、车店、或自行车适配师,他们只需透过简单的调节便能把自行车设置好;然后享受高速骑行。 史无前例的微观和宏观可调性, 每个运动员都可快速/容易地找到最完美的骑行姿势及位置。而Cervelo相信信心和表现是同步的,P5X特备碟刹制动系统和通轴轮组连接,改善安全和增加刚性,这系统不但令自行车更破风,它在任何环境下都发挥优秀的模组性和制动力,而且需要的维护也较少。

     

  • Cervélo R-series

    全能公路车款

  • R5 DISC

    无论是攻克爬坡路段或是在鹅卵石路上飞驰,R5 Disc 都会帮你达成,强大地支配竞赛局面。这超轻的竞赛机器订立高性能公路自行车的新标准,可用性和增强信心的控制有赖综合式碟型刹车技术,新的专业体型适配,无双的刚性,稳定和具反应的操控,和无数的空气动力改良细节。

     

    更刚,更快,更好

    我们做过刚度最高的车架,联强提升性能的舒适,启发信心的操控,世界级的空气动力效能特点,超轻量设计和最新的碟刹技术。

     

    精英级的全方位工程技术。
    经过多年的研究和路上测试,在实验室和在风洞,我们以革命性三项相关的因素从新定义古典公路自行车-舒适,适配,和操控/稳定性- 更融汇最新的碟刹科技幷以 Squoval Max管型把空气动力性能再次提高。

    对比上一代 R3Disc 五通刚性高13% ● 头管刚性高21% ● 空气动力改良44克


    上乘的公路性能
    终极的全能竞赛机器,值得配上最佳的零件组合以发挥最高性能。重新设定的车架几何平衡骑行稳定性和反应,以产生终极的全能骑程体验。

    超轻量的竞赛机器订立性能,使用性和提升信心的操控性新标准。

     

     

    R5

    R5 从来都是一台不妥协的超轻竞赛机器。Team Dimension Data的世界巡回赛骑手们都赞美它新的专业适配,稳定性和灵敏的操控性,和无比的刚度。无怪Bernie Eisel叫它 “多日赛的完美自行车” 和Omar Fraile以力量在第100届环意大利自行车赛作冲线示范。

     

    更刚,更快,更好
    我们生产过最高刚性的夹刹公路车架,联强提升性能的舒适,启发信心的操控,世界级的空气动力, 超轻量设计和Squoval Max管型把空气动力性能再次提高。

     

    精英级的全方位工程技术。

    经过多年的研究和路上测试,在实验室和在风洞,我们以革命三项相关的因素从新定义古典公路自行车-舒适,适配,和操控/稳定性-幷以Squoval Max管型把空气动力性能再次提高。

     

    对比上代R5 : 五通刚性高13% ● 头管刚性高21% ● 空气动力改良44克


    终极的全能竞赛机器,值得配上最佳的零件组合以发挥最高性能。重新设定的车架几何平衡稳定性和反应,以产生终极的全能骑程体验。新的R5展现我们非凡的骑乘质量和超轻量的定义。

  • R3 DISC

    R3 Disc 可以在任和路段获胜,特别它现在配备了综合式碟刹科技和新的Squoval Max管型改善刚性,操控性和空气动力,而自行车比上代更轻。R3 Disc鼓励信心 - 而信心就是一切。

     

    更刚,更快,更好
    把一个超高刚性的碳纤维车架,以工程技术精炼得极轻量,加上具创意的操控性几何以提升稳定性和反应。综合最新的碟刹技术,那看来无尽的爬坡段很快便因你的自信心上升而消失。

     

    融汇所有优点

    经过多年的研究和在实验室,在风洞和路上测试,我们以革命性的三项相关的因素从新定义古典公路自行车-舒适,适配,和操控/稳定性- 更融汇最新的碟刹科技幷以Squoval Max管型把空气动力,把R3 Disc性能再次提高。

    对比上代R3Disc : 轻量18%


    顶级的全能竞赛机器,值得配上最佳的零件组合以最高化性能。重新设定的车架几何平衡稳定性和反应,产生专业级的骑程体验。把碟刹融入曾赢得环法的R3,意义和益处远大于它的制动功能。

    R3

    新的R3结合专业赛车的谱系和精英级性能。比以往更轻,更刚和更破风,有赖Squoval Max管材和它顶级的零件规格,多样化的竞赛适配和稳定,灵敏的操控,使你探索高山或穿越鹅卵石路段时都充满自信。

     

    更刚,更快,更好
    把一个超高刚性的碳纤维车架,以工程技术精炼得极轻量,加上具创意的操控性几何以提升稳定性和反应。综合最新的碟刹技术,那看来无尽的爬坡段很快便因你的自信心上升而消失。

     

    把所有优点集结

    我们的工程师试过几十个车架原型和几百小时的CFD和风洞分析以巧妙地平衡R3的适配,操控,刚性和空气动力,而重量比上一代的超轻型号更低。在这些优点下是全新设计的Squoval Max管型,它把R3的水平推上新高峰。

    对比上代R3 : 头管刚性高4% ● 五通刚性高4% ● 轻量10%


    顶级的全能竞赛机器,值得配上最佳的零件组合以最高化性能。重新设定的车架几何平衡稳定性和反应,产生专业级的骑程体验。R3 碳纤公路自行车,长期被选为最佳高性能发烧友级的自行车。

  • R2

    借用大量R3领先的科技和工程,全新的R2结合价值和性能至高点。Shimano 105套件的表现,同级最高的刚性,和我们多样性的适配和稳定的操控。这车肯定是所有骑得像专业选手般的骑手最佳选择。

     

    刚度和反应
    作为专业级的武器,R2 的精细微调刚性,使每一下踩踏都进化成前进力。可容28毫米轮胎的宽度,你可以攻克非完美平坦的路面。

     

    把所有优点集结
    我们的工程师试过几十个车架原型和几百小时的CFD和风洞分析以巧妙地平衡R3的适配,操控,刚性和空气动力,而重量比上一代的超轻型号更低。在这些优点下是全新设计的Squoval Max管型,它把R2的水平推上新高峰。


    在专业级的性能上,各细节都很重要。因此R2配备可靠的Shimano RS010轮组和转档利落的105组件。

    应用大量来自加州项目工场领先群雄的科技和工程,R2的表现是专业级骑手的标准。